南昌钢筋网片备受*建、*、*等央企青睐；旺季月销量保持1万吨左右，在手合同7.5万吨……今年以来，作为***大的钢筋焊网生产基地，*比亚西公司克服年初罕见雨雪天气、钢材大幅跌价造成的库存原材料和产成品价格损失等诸多不利因素的困扰，延续了去年营业收入翻番的旺盛势头，实现首季“开门红”。

产品畅销市场，**得益于产品的质量过硬。4月22日，记者从该公司了解到，去年3月，该公司新一届管理团队上任后，首抓产品质量。原材料采购坚持“质量为先”，将价格虽高但质量优异的*线棒材产品作为**。目前*原料占比超过70%，年内将全部使用*原料，把比亚西公司打造成*建材深加工延伸基地。

该公司还优化轧制工艺，健全质量控制体系，不让一件不合格产品流入市场。**的质量进一步增强了行业领跑地位和品牌优势，“近期我们不需要按行规为用户送检测样品。用户可以随时、随机抽查任何批次的产品，而且性能指标优于国家相关标准。”该公司技术人员底气**。去年，该公司“皖马牌”商标成为安徽省**商标，生产的钢筋焊接网获**工程建设标准化协会工程建设推荐产品。

南昌钢筋网片*大桥局承建的南昌西二环3标盖梁钢筋整体吊装首件施工完成。该首件位于南潦河特大桥左幅19号墩，钢筋骨架长15.15米、宽1.93米、高1.598米，单个重量10.4吨，具有骨架片数量多、底筋间距较小、精度把控难等特点。

据了解，钢筋整体吊装工艺的运用方便了钢筋骨架绑扎成型作业，提高了钢筋骨架绑扎的效率，缩短了盖梁底模板的周转时间，减少了高空作业时间，大大降低了**风险，**地克服了传统钢筋绑扎工艺的缺点，取得了良好的经济效益，提高了进度和**效果。

南昌钢筋网片南昌市绕城高速公路西二环（厚田至乐化段）新建工程起于沪昆高速的厚田枢纽，全长86.81公里。由*大桥局承建的3标段主线里程为19公里，对接沪昆高速，与昌樟高速形成十字交叉枢纽，终于南昌北枢纽，顺接东外环，与昌九高速形成“十”字交叉枢纽。项目通车后，厚田沙漠、梅岭、石鼻**古树群、安义**古村群、海昏侯墓等一大批景点直接串联起来，将**沿线快速旅游通道的形成，带动当地社会和国民经济的迅速发展，对强化南昌在鄱阳湖生态城市群中的核心地位，**“**昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起”的全江西省区域发展战略构架发挥重要作用。