南昌钢筋网片*高速公路位于临沧市永德县、耿马傣族佤族自治县境内， 全长约103.496公里，为双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，全线桥隧比达68.22%。

作为全线施工的先行者，*高速十分部面对***的制梁任务，主动请缨，承担起A、B、C、D、E、F、H、G、J九座匝道、迎庆河大桥、南汀河特大桥、军赛大桥左幅、军赛大桥右幅一共1234片T梁的预制重任。不仅实现了T梁预制场场地建设标准化、T梁预制标准化、施工机械设备标准化高要求建设目标，而且还提前完成了各个施工节点的建设任务。

在梁板制作过程中，*高速十分部始终把质量、**放在**，通过严格落实管控措施，保证梁板外观质量优良。为解决钢筋保护层等控制难点不遗余力、不断突破，始终保持钢筋保护层合格率达95%以上，在制作安装过程中未发生人员伤亡情况，成为大家口耳相传的“制梁专家”。

“三步走”，确保生产任务顺利完成

*高速公路是保山至耿马（勐简）高速公路的重要组成部分。自项目开工以来，*高速十分部克服了施工环境恶劣、项目工期紧、疫情防控压力大等外部因素，从**班子到每一个一线工人始终咬紧牙关，攻坚克难，通过**统筹协调，倒排工期，细化每一项具体工作，坚持“三步走”战略，保障了各项工作有序推进。

南昌钢筋网片一是坚持统一思想，提高认识，围绕云南省县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程劳动竞赛，加大落实云南建投集团“百日攻坚”目标要求的力度，形成“**重视、狠抓管理”的工作氛围。二是完善“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的**生产责任体系，严格落实项目“节点目标、形象进度、产值计量”统一管理。三是进一步弘扬云南建投高原铁军精神、狼性精神和工匠精神，以强有力的责任感和使命感，勇担责任、敢挑重任，确保生产任务顺利完成。

据悉，*高速公路建成后，将大大缩短临沧市与保山市及德宏傣族景颇族自治州之间的路线里程，有利于加强各区域之间的经济联系，**临沧边境经济合作区的建设和发展。

**七公司承建的濮新高速三分部首片预制空心板浇筑成功，为濮新高速菏泽段全线**空心板预制的单位，标志着项目桥梁上部结构施工**展开。

此次浇筑的空心板长15.95米、宽1.24米、高0.85米，采用C50混凝土浇筑，混凝土方量8.7立方米，施工采取龙门吊吊料斗浇筑,共浇筑四片。为确保首片预制空心板**浇筑，项目部科学组织、细处谋划，组织召开施工方案研讨会，从技术方案、**管理、质量卡控等多方面对施工人员分级进行详细交底，现场管理人员对模板加固、钢筋绑扎、混凝土拌合等关键工序严格控制并全程盯控，按照班组标准化规范施工，顺利完成首片预制空心板混凝土浇筑任务，**地调动了项目职工及协作队伍的工作积极性，为后期节点快速施工奠定了坚实的基础。项目全体参建战士将继续发扬勇争先、勇创**的拼搏精神，严把施工质量，严管施工**，严控施工进度，匠心打造濮新高速公路**工程。

南昌钢筋网片新建濮阳至阳新高速公路，全长700公里，北起河南濮阳南到湖北阳新，在濮阳境内与大广高速交汇,经河南、山东、安徽到达湖北阳新与杭瑞高速相接,是连接豫北地区、鲁西地区、鄂东地区、皖西地区、豫南地区南北向重要的快速通道，建成后将**提高区域内高速公路网络化水平。